Porque têm os carros eléctricos apenas uma velocidade?

A maioria dos carros eléctricos tem apenas uma relação de transmissão única. Você provavelmente entende os motivos básicos para isso, mas a matemática ainda é super fascinante.

Uma das maiores diferenças entre os carros eléctricos e os seus equivalentes convencionais tem a ver com a transmissão. Um veículo de combustão interna possui uma caixa com várias velocidades e inúmeros índices, quase todos os carros eléctricos têm uma transmissão de velocidade única.

Implicitamente, isso faz sentido. Um motor eléctrico entrega o seu torque máximo em RPM zero. Ao contrário de um motor de combustão interna, não precisa de um sistema para desconectá-lo da transmissão e permitir que ele seja ocioso enquanto o veículo está parado. Mas há uma explicação mais aprofundada para isso e é fascinante.

Os motores eléctricos têm uma faixa de RPM muito maior do que o típico motor de combustão interna. Ao contrário de um motor a gasolina ou diesel, um motor eléctrico tem o seu melhor desempenho de potência numa escala de RPM incrivelmente ampla. Então, em vez de empacotar o carro com inúmeras engrenagens para manter o motor na sua zona feliz, os designers de carros eléctricos simplesmente escolhem uma relação de transmissão que proporciona um bom compromisso entre a aceleração e a velocidade máxima. Com o motor eléctrico típico capaz de atingir 20.000 RPM, a velocidade máxima geralmente não é mesmo um factor limitante.

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Créditos: BOB SOROKANICH www.roadandtrack.com (Acesso em: 01 de Setembro de 2017)
Video: Engineering Explained (Acesso em: 01 de Setembro de 2017)